A interação entre a liga de alumínio e
molde de fundição, e a temperatura da interface de operação é o fator chave para interferir na relação AR / AA. Quando a estrutura atômica da interface de operação interage entre si, o valor de AR / AA aumenta com o aumento da temperatura. A temperatura da interface de operação é principalmente a interferência da camada de superfície interna do molde de pressão e a temperatura da liga de alumínio. A temperatura de fundição é o fator técnico chave para interferir na temperatura da interface de operação. Quanto mais alta for a temperatura de fundição, mais alta será a temperatura da interface de operação e mais fácil será a soldagem. Além de ser perturbada pela temperatura de fundição, a temperatura da superfície interna do molde de fundição também precisa ser perturbada pela estrutura do molde de fundição sob pressão e pelas condições necessárias para o resfriamento. Se o layout do sistema de resfriamento do molde de fundição não for científico, a temperatura de operação do molde de fundição é muito alta, ou o resfriamento do molde de fundição é desigual, de modo que a soldagem é muito fácil de ocorrer quando a temperatura do molde de fundição está perto da temperatura crítica.
Desvantagens e características:
Existem outros problemas no molde
fundições de alumínio. Quando são mais graves, manifestam-se principalmente na quebra de peças. As rachaduras geralmente são desperdiçadas. As rachaduras podem ser divididas em rachaduras quentes e rachaduras frias. O craqueamento a quente ocorre em temperatura mais elevada, ou seja, em todo o processo de conformação. Há oxidação do ar em ambos os lados da rachadura e a cor é um pouco mais escura. A trinca a frio ocorre depois que a peça fundida é resfriada, e o tom da lateral da trinca não é diferente daquele da própria peça fundida.
Causa:
A razão para a trinca a quente é que a temperatura do material de metal líquido é muito alta, a solidificação não é suficiente, o molde é aberto muito cedo ou o fechamento está bloqueado e a temperatura geral do molde está desequilibrada. Também pode ser que a inclinação do molde seja muito pequena e as peças estejam machucadas, resultando em rachaduras. A trinca a frio é a trinca causada por tensão interna excessiva em peças à temperatura ambiente.
Contramedidas de prevenção:
Reduza adequadamente a temperatura do metal líquido, pré-aqueça o molde e equilibre a temperatura do molde e não abra o molde muito cedo; A superfície da cavidade deve ser lisa e lisa para reduzir a resistência de alguma fluidez, o que pode ajudar a evitar rachaduras térmicas. Evitar trincas a frio costuma ser considerado na estrutura de peças fundidas, na junção face a face e linha a linha das peças fundidas de alumínio.
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