A densidade de fundição sob pressão de liga de alumínio é inferior ao do ferro fundido e do aço fundido, mas a resistência específica é superior. Portanto, as fundições de liga de alumínio podem reduzir o peso da estrutura sob a mesma condição de carga, portanto, as fundições de liga de alumínio são amplamente utilizadas na indústria de aviação, máquinas de energia e fabricação de máquinas de transporte. A liga de alumínio tem bom brilho superficial e boa resistência à corrosão na atmosfera e em água doce, por isso tem uma ampla gama de utilizações na fabricação de utensílios civis. O alumínio puro tem boa resistência à corrosão em meio de ácido oxidante, como ácido nítrico e ácido acético, portanto, as peças fundidas de alumínio também têm certas aplicações na indústria química. O alumínio puro e a liga de alumínio têm boa condutividade térmica. Dispositivos de troca de calor usados ​​na produção de produtos químicos e peças que requerem boa condutividade térmica em máquinas de energia, como cabeçote de cilindro e pistão de motor de combustão interna, também são adequados para fabricação com liga de alumínio.

 

Fundição de liga de alumínio têm boas propriedades de fundição. Devido ao baixo ponto de fusão (o ponto de fusão do alumínio puro é 660.230c, a temperatura de vazamento da liga de alumínio é de cerca de 730-750oc), o molde de metal e a fundição sob pressão podem ser amplamente utilizados para melhorar a qualidade interna, precisão dimensional, acabamento superficial e produção eficiência de peças fundidas. Devido ao alto calor latente de solidificação, o tempo de solidificação do alumínio líquido é muito maior do que o do aço fundido e do ferro fundido sob a mesma condição de peso, e a fluidez é boa, o que é propício para fundição de estruturas complexas e de paredes finas .