02 Agosto , 2021
Qual é a resistência à pressão da fundição:

A maioria dos defeitos nas fundições sob pressão aparecem quando as ranhuras são abertas na fundição ou durante a usinagem. A razão é que a estrutura da camada de granulação fina na superfície da peça fundida é removida, expondo a área de granulação grossa que se estende até o centro, e todas as cavidades de contração estão localizadas sob esta camada de pele. Uma vez que haja um defeito na superfície externa da peça fundida, a peça vazará sob pressão. Se a superfície da peça fundida não for processada, seus orifícios internos não afetam a resistência à pressão.

A temperatura de moldagem tem um efeito significativo na resistência à pressão. Quanto mais baixa for a temperatura de moldagem, maior será a resistência à pressão. Isso ocorre porque uma camada superficial densa é formada na superfície da peça fundida em baixas temperaturas. O filete localizado na junção de duas ou mais superfícies que se cruzam é ​​a parte onde a fundição costuma vazar, pois essas peças geralmente são nós quentes na moldagem, formando uma superfície mais fina. Aumentar o raio do filete agravará esse fenômeno, pois a temperatura de moldagem é mais alta neste momento, e a superfície da peça fundida ficará mais fina.

O tipo de liga fundida também tem impacto na resistência à pressão, e as fundições de alumínio são geralmente mais fáceis de vazar do que fundições de zinco. Pouco se sabe sobre o vazamento dentro da peça fundida ou entre duas superfícies de processamento (a superfície densa da peça fundida foi removida). É provável que o tipo de orifícios (conectados ou desconectados), em vez do número de orifícios, determine se isso ocorre. vazamento. Em geral, é muito difícil fabricar grandes peças fundidas resistentes à pressão e a maior parte do tratamento de impregnação é um processo indispensável.

Métodos de prevenção de defeitos em fundições:

1) 1. Aumente a temperatura do molde 2. Ajuste a área da seção transversal ou a posição do canal interno 3. Ajuste a velocidade e a pressão do canal interno 4. Escolha a tinta e ajuste a quantidade apropriadamente

2) 1. Seleção correta de materiais de molde de fundição e processo de tratamento térmico 2. A temperatura de derramamento não deve ser muito alta, especialmente para ligas de alto ponto de fusão 3. O pré-aquecimento do molde deve ser suficiente 4. Moldes para fundição sob pressão deve ser recozido regularmente ou após um certo número de fundição e superfície polida

3) 1. A liga não deve ser superaquecida 2. Aumente a temperatura do molde e abaixe a temperatura de vazamento 3. Controle estritamente a composição da liga dentro da faixa permitida

4) 1. Para a proporção de materiais de liga, preste atenção ao teor de impurezas não excedendo o ponto inicial. 2. Ajuste o tempo de abertura do molde. 3. Faça o tirante uniformemente tenso. 4. Altere a irregularidade da espessura da parede.

5) 1. Controle corretamente a composição da liga. Em alguns casos: lingotes de alumínio puro podem ser adicionados à liga para reduzir o teor de magnésio na liga; ou ligas mestre de alumínio-silício podem ser adicionadas à liga para aumentar o teor de silício 2 e aumentar a temperatura do molde 3, alterar a estrutura de fundição 4, ajustar o mecanismo de tração do núcleo ou tornar a haste de pressão uniformemente tensionada

6) 1. Adicione magnésio puro à liga para reduzir o teor de alumínio e silício. 2. A temperatura do molde deve ser controlada dentro da faixa necessária. 3. Melhore a estrutura de fundição para eliminar a seção transversal com grandes alterações de espessura. 4. Ajuste o núcleo e as hastes para fazê-los sofrer. Equilíbrio de força

7) 1. Certifique-se de que a composição química da liga tem o limite inferior dos elementos da liga: quando o latão de silício é preparado, o teor de silício e zinco não pode ser tomado ao mesmo tempo que o limite superior 2. Aumente o molde temperatura 3. Ajuste o tempo de abertura do molde de forma adequada

8) 1. Mude a estrutura da fundição para eliminar o acúmulo de metal e grandes mudanças na seção transversal 2. Abaixe a temperatura de vazamento, se possível 3. Aumente a pressão de injeção 4. Melhore o sistema de vazamento de forma adequada para tornar a pressão melhor.


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